步驟一:目測和用鋼皮尺比對接手前、后邊,初步校正。
如圖1,俯視圖。
目的:電機、減速機接手前、后初步對齊,并減少開端誤差,為下一步打百分表校電機中心高,減少誤差。
初步校正后的俯視圖,如圖2。
圖1
圖2
驟二:主視圖,如圖3,校對電機接手中心線與減速機接手中心線等高。
初步校正后的主視圖,如圖3。
圖示安裝百分表,旋轉(zhuǎn)減速機接手一圈,記下百分表在上、下兩點處讀數(shù)(若減速機旋轉(zhuǎn)不方便,則把磁座裝在電機接手上,旋轉(zhuǎn)電機軸一圈),計算百分表上、下兩點的讀數(shù)差ΔL1,然后,在電機四個地腳螺絲處,同時增加ΔL1/2+(0.10~0.15)厚墊片,其中0.10~0.15mm為經(jīng)驗值,該經(jīng)驗值是補償打百分表時,電機地腳螺絲未緊固造成的。
墊完墊片后,如圖4。
3、所選潤滑脂應與負荷大小相適應。
重負荷時,應選擇基礎油粘度高、稠化劑含量高的潤滑脂。負荷特別大時,應注意選擇加有極壓添加劑或填料(二硫化鉬、石墨)的潤滑脂;中低負荷時,一般選用2號稠度皂纖維結(jié)構短、中等粘度基礎油的潤滑脂。
4、所選潤滑脂應與所使用的環(huán)境條件相適應
在空氣潮濕或與水接觸的環(huán)境下,應選用如鈣基、鋰基、復合鋰基等抗水性好的脂;塵埃多時,應選擇較稠硬(即牌號高一些)的脂,這樣密封性較好,可防止雜質(zhì)混入摩擦副中。在強化學介質(zhì)環(huán)境下,應選用如氟碳潤滑脂這樣的抗化學介質(zhì)的合成油潤滑脂。
.2 減速機軸承部位過熱或者軸承部位有噪音
4.2.1、原因分析:
a.潤滑油不足。當潤滑的油位添加不足或由于減速機漏油而不能達到合理高度時,就可能引起減速機軸承部位溫度高或有雜音;
b.軸承蓋或者密封部分摩擦。軸承由于安裝不正、軸承蓋不端正或長期使用使軸承蓋或密封部分與連接部分有磨損時,可能會使減速機軸承溫度高或有雜音;
c.軸承損壞或者磨損。該項內(nèi)容主要為軸承的保持架損壞、內(nèi)外圈磨損或變形、滾珠磨損或掉出,這些原因都會使減速機無法正常工作;
d.軸承間隙過大或過小。長期使用致使減速機軸承的滾珠與內(nèi)外圈之間的間隙或軸承內(nèi)圈與軸之間的間隙還有軸承與端蓋之間間隙變大時,都可能產(chǎn)生上述癥狀;
e.斜齒輪鍵柄松曠。斜齒輪鍵柄松曠會引起齒輪與軸之間配合不緊致從而導致軸承過熱或有雜音;
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